26年3月4日(水)，3月5日(木)にSAKURAプロジェクトのファイナルイベントを開催いたしました．
1日目は約200名，2日目は約100名もの方にご参加いただきました．
関係者の皆様に改めて御礼申し上げます，誠にありがとうございました．
【参考資料】Day1の開催概略について（日本自動車研究所まとめ）


【Day1】の講演資料につきまして，公開可能な資料を以下の通りにご提供いたします．
　1.　プレナリーセッション
　1.1　モビリティDXと自動運転（経済産業省 黒籔様）
　1.2　自動運転の普及・拡大に向けた取組み（国土交通省 家邉様）※資料なし
　1.3　日本における自動運転レベル4への自動車業界としての取組み（日本自動車工業会 波多野様）※非公開
　1.4　自動運転車の安全性評価のための仮想空間シミュレーション：DIVPの開発（神奈川工科大学 井上先生）※非公開
　1.5　自動運転車両の安全性評価に向けたAD-URBANの取り組み（金沢大学 菅沼先生）

　2.　SAKURAプロジェクト活動報告
　2.1　自動運転の安全性評価フレームワークの狙い（日本自動車工業会 佐藤様）
　2.2　SAKURAプロジェクト活動と成果の紹介（日本自動車研究所 北島）

　3.　基調講演
　3.1　RoAD to the L4プロジェクトの取組（産業技術総合研究所 横山様）
　3.2　自動運転の民主化～リファレンスを作るということ～（ティアフォー 加藤様）
　3.3　自動運転のAI研究開発の現状と安全性評価の展望（トヨタ自動車 福島様） 
　3.4　自動運転の安全性説明へ～安全性評価のための数学・論理学的技術～（国立情報学研究所 蓮尾先生）